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水冷電機殼體一體化設計趨勢是什么
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在電動汽車領域,鋁合金用于水冷
電機殼
體時,對其鑄造工藝有較高的技術要求。它需要重量輕、堅固、耐用和經(jīng)濟上可行。接下來,我們來談談水冷電機殼體的制造工藝和發(fā)展趨勢。
水冷電機殼體的設計趨勢:
在二氧化碳排放、燃油消耗等要求日益嚴格的背景下,新能源汽車的發(fā)展也促進了駕駛員的發(fā)展。從混合動力車到插電式混合動力車再到純電動汽車,驅(qū)動電機在各個階段開發(fā)了多種類型的產(chǎn)品。早期的混合動力電動汽車是由燃料汽車轉(zhuǎn)變而來的。其驅(qū)動電機組件多,集成度低。今天的水冷電機殼體設計也正朝著這個方向發(fā)展。
水冷電機殼體主要包括殼體、定子架、齒輪箱法蘭和電子設備殼體,大部分為鋁合金壓鑄件。為了實現(xiàn)電機的主動冷卻,在水冷電機殼體內(nèi)設置了液體冷卻管。該方案設計靈活,適用于壓鑄和小型電機。
防爆底座有很多種類型,通常通過機架編號來區(qū)分。今天我將與大家分享防爆底座變形的危害。
防爆底座變形的危害:
1、機架兩軸頸同軸度超差,導致兩端軸承無法在同一軸上正常工作,過早損壞。
2、使靜止和旋轉(zhuǎn)之間的氣隙不均勻,產(chǎn)生振動和電磁噪聲。
防爆底座
3、如果腳不在同一平面上,則容易損壞被拖動設備的同軸度。如果錨定螺栓(也稱為錨定螺栓)被用力拉,則很容易折斷腳。20世紀70年代使用的ijb5-2160kw防爆電機,由于缺少防爆底座,在運行過程中老化,導致電機變形,導致外板上的腳焊接點斷裂。焊接后可以看到內(nèi)部殘留物,壓力很大。
4、框架容易徑向變形。如果防爆底座因變形在鐵芯處收縮不均勻,定子鐵芯將承受不均勻的徑向力。電機的極數(shù)越多,定子繞組變窄引起的變形越大,氣隙小于2極和4極。因此,清孔頭運氣不好也就不足為奇了。
如果鐵芯擠壓不均勻,就有一定的隱患,就是鐵的損耗會莫名其妙地增加,損害也不是多余的。
5、防爆底座變形的主要原因是剛性差。另一個不可忽視的剛度差的問題是,它與鐵芯和繞組結(jié)合成為定子后,當它成為定子底座的固有振動頻率時,或當外力的反作用力和電磁轉(zhuǎn)矩的變化頻率相同時,會發(fā)生共振。共振導致機器底座的變形迅速增加。當發(fā)生共振時,防爆底座上的應力可能增加到危險值,導致防爆底座損壞或大變形。
更新日期:2021-08-18
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